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電子萬能試驗(yàn)機(jī)載入中的常見問題

作者:來源: 發(fā)布時(shí)間:2020-07-27 14:15:00 ?

使用電子萬能試驗(yàn)機(jī)時(shí)通常會(huì)遇到不通的問題,那么出現(xiàn)問題后如何解決呢?電子萬能試驗(yàn)機(jī)在載入系統(tǒng)進(jìn)程時(shí)會(huì)出現(xiàn)許多難題,針對(duì)這種難題又該怎樣處理呢?


電子萬能試驗(yàn)機(jī)載入中的常見問題


1、汽壓管理體系不容樂觀滲油,燃油管管理體系滲油一般都呈現(xiàn)如今緩沖閥、回油閥、送油閥、汽油泵及管道的連接處,墊高后扭緊螺釘就能。假如橡膠密封墊壞掉,就必不可少拆卸這里變換新的。密封墊需有紅銅或鋁合金型材做成。

2、汽車油箱剩余油缺乏。載入到必然負(fù)載,送油閥回輸油管有“噗”、“噗”聲響,且冒油少、有汽泡。當(dāng)負(fù)載不可以再上升,回輸油管無油漬排出。清掃方式:往試驗(yàn)機(jī)油箱內(nèi)給油,直到見到油液位到達(dá)視油窗一半就能。

3、汽油泵的集油器未卡緊在泵殼上。那樣每一次載入都只有到達(dá)必然負(fù)載,且負(fù)載不可以再升高,送油閥回輸油管無油漬排出。清掃方式:用扳子將汽油泵后web端固定不動(dòng)螺絲扭緊。如仍有疑惑,再將集油器卸掉,在集油器與泵殼之

4、工作活塞桿和液壓缸的協(xié)作間隙過大,間隙溢油過多,能夠 從溢油等出入口見到。其方式是加厚型液壓油的粘度,假定還不可以解決疑惑,根據(jù)高精密精確測(cè)量后,需到耗費(fèi)廠互換活塞桿和液壓缸。

5、用油黏度太低(加載時(shí)送油閥回油管不斷有油流出)。一般選用中等黏度的礦物油,不含水、酸及其他混合物,常溫下不組成,不變稠,必要時(shí)可用黏度計(jì)測(cè)量。假設(shè)用油不妥,會(huì)使閥門和油路堵塞,并可以惹起振蕩或管路走漏。電子萬能試驗(yàn)機(jī)應(yīng)按說明書的懇求用油。

6、測(cè)力活塞桿與測(cè)力液壓缸間隙大,在打進(jìn)高噸數(shù)時(shí),能夠 從測(cè)力液壓缸下邊見到。一切正常狀況是看不見漏油或高噸數(shù)時(shí)會(huì)間歇性漏油,假定成條狀排出,表明測(cè)力活塞桿應(yīng)變換。在觀查滲油時(shí),應(yīng)留意連接頭滲油和缸塞滲油的差別

7、送油閥中活塞桿與活塞桿套有損害或繃簧變松。那樣每一次載入能夠到達(dá)的負(fù)載功底不會(huì)改變,送油閥噪聲大,當(dāng)負(fù)載不可以再上升,送油閥回輸油管出剩余油大。應(yīng)取下并碾磨活塞桿與活塞桿套,如損害不容樂觀應(yīng)予以變換繃簧。

8、送油閥穩(wěn)壓管繃簧彎曲剛度低或節(jié)約針骨腔有阻塞。主要反映:每一次載入只有到達(dá)必然負(fù)載,當(dāng)負(fù)載不可以再上升,回輸油管出剩余油大。清掃方式:變換彎曲剛度適合的穩(wěn)壓管繃簧或清理臟污。

9、送油閥減振針與減振孔間隙過小。主要反映:每一次載入只有到達(dá)必然負(fù)載,當(dāng)負(fù)載不可以再上升,送油閥回輸油管出剩余油大。清掃方式:取下減振針,沿減振針徑向用挫刀適當(dāng)銼去一部分。

10、電子萬能試驗(yàn)機(jī)股動(dòng)油泵的皮帶松動(dòng),有打滑表象。加載到某一負(fù)荷后不能再上升,送油閥回油管無油流出,油泵無作業(yè)聲。打掃方法:松開電動(dòng)機(jī)固定螺絲,調(diào)整好方位,使皮帶拉緊,再將電動(dòng)機(jī)固定螺絲擰緊。若皮帶變形太大,就得轉(zhuǎn)換新的皮帶。

以上就是電子萬能試驗(yàn)機(jī)載入中的常見問題以及解決方法,希望能對(duì)大家有所幫助,如果你需要選購(gòu)實(shí)驗(yàn)機(jī)的話可以聯(lián)系我們哦!



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